Air Montréal
Une vraie carrière de pilote : examen théorique, permis d'avion et d'hélicoptère, missions de cargo, de passagers et de sauvetage, tour de contrôle.
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Où aller
/postal 1234 pose le GPS.| # | Quoi | Quartier | Code postal |
|---|---|---|---|
| 1 | Hangar Air Montréal — examen, permis, location d'appareils | Aéroport Intl Pierre-Elliott Trudeau | CP 10012 |
Devenir pilote
- L'examen théorique
Chez l'instructeur, un questionnaire écrit avant de toucher un manche.
- Le vol de contrôle
Un parcours à réussir aux commandes. Réussi, tu obtiens ton permis de base — avion ou hélicoptère.
- Les qualifications
Multimoteur, turbine, jet, grue volante, évasan, lutte anti-incendie : six qualifications, chacune avec son examen, qui ouvrent les missions correspondantes.
Les missions
- Avion : cargo aérien, transport de passagers, vol régional, capitaine de ligne (passagers, plein, repoussage), relevé aérien, tour touristique, épandage, escorte, bannière publicitaire, voltige.
- Hélicoptère : évacuation sanitaire (sauvetage en montagne), feux de forêt (seau sous le ventre), levage de conteneurs, largage d'urgence, extraction VIP.
- Toutes se font en duo (pilote et copilote) avec la paie partagée, et un mode spectacle aérien réunit quatre pilotes en formation.
Les aéronefs
29 aéronefs à vendre ou à louer au catalogue de la tablette (17 avions, 12 hélicoptères), plus 2 appareils réservés à une mission, qui ne s'y affichent pas. Le prix de location est toujours 10 % du prix d'achat, pour 2 h, plus une caution de 40 % de la valeur de l'appareil rendue au retour ; rendu en retard, la caution perd 25 % ; détruit, 50 %. Un aéronef acheté se range dans ton hangar personnel et se revend 30 % de son prix.
Avions
| Aéronef | Achat | Location (2 h) | Particularité |
|---|---|---|---|
| Skimmer Nano | 87 500 $ | 8 750 $ | — |
| Dustdevil AG | 187 500 $ | 18 750 $ | Le seul appareil accepté pour la mission « Épandage Agricole » |
| Cloudrider 180 | 300 000 $ | 30 000 $ | — |
| Barnstormer GT | 462 500 $ | 46 250 $ | — |
| Tropico 800 | 487 500 $ | 48 750 $ | — |
| Paddler SP | 562 500 $ | 56 250 $ | — |
| Heritage NX-25 | 625 000 $ | 62 500 $ | — |
| Coastline A5 | 800 000 $ | 80 000 $ | — |
| Windward 208 | 962 500 $ | 96 250 $ | — |
| Windward Cargo | 1 125 000 $ | 112 500 $ | — |
| Razor Z1 | 1 375 000 $ | 137 500 $ | — |
| SkyDart V50 | 2 375 000 $ | 237 500 $ | — |
| Sandstorm 45 | 3 750 000 $ | 375 000 $ | — |
| Sovereign 280 | 5 500 000 $ | 550 000 $ | — |
| AeroLiner 145 | 7 000 000 $ | 700 000 $ | — |
| Prestige 550 | 8 750 000 $ | 875 000 $ | — |
| Prestige 550 Gold | 30 000 000 $ | 3 000 000 $ | — |
Hélicoptères
| Aéronef | Achat | Location (2 h) | Particularité |
|---|---|---|---|
| Buzzer R22 | 687 500 $ | 68 750 $ | — |
| Colibri 120 | 1 050 000 $ | 105 000 $ | — |
| Hopper 130 | 1 375 000 $ | 137 500 $ | — |
| Hopper News | 1 625 000 $ | 162 500 $ | — |
| Coastal SP | 1 850 000 $ | 185 000 $ | — |
| Falcon 407 | 2 125 000 $ | 212 500 $ | — |
| Vanguard LX | 2 300 000 $ | 230 000 $ | — |
| SkyForge H145 | 4 500 000 $ | 450 000 $ | — |
| Viper 109 | 5 500 000 $ | 550 000 $ | — |
| Zenith 160 | 8 000 000 $ | 800 000 $ | — |
| Zenith 160 Carbon | 10 625 000 $ | 1 062 500 $ | — |
| Viper 109 Gold | 25 000 000 $ | 2 500 000 $ | — |
| Skylift Heavy Cargo | — | — | Réservé à la mission « Heavy Lift » : fourni par la mission, ni vendu ni loué |
| Falcon Enforcer | — | — | Réservé à la mission « Évacuation sanitaire » : fourni par la mission, ni vendu ni loué |
Peinture, livrée, néons se font à la boutique. Un mécanicien fait le plein, les réparations et l'assurance ; un aéronef mal entretenu cale. Un aéronef acheté et rangé au hangar peut être mis en revenu passif : il reste verrouillé 24 h, puis rapporte 1 % de son prix d'achat, avec un plafond de 60 000 $ par 24 h tous appareils confondus. Une location ne rapporte jamais rien.
- Le journal de bordChaque vol, chaque atterrissage, chaque badge est noté. Dix rangs, de l'élève à l'instructeur, avec une paie qui monte.
- La tour de contrôleF10 pour demander le décollage, l'atterrissage, le roulage. Un pilote peut prendre le poste de contrôleur et réserver les pistes.
- Les zones interditesVoler au-dessus de l'aéroport de Mirabel ou du Pénitencier Fédéral fait décoller une escorte.
- La contrebandeDes vols illégaux existent aussi. Ils se découvrent en jeu, et la police les voit sur son radar.